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Voici comment optimiser les villes pour les personnes agées

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Grâce aux progrès de la médecine et de la technologie, l’Homme n’a jamais joui d’une vie aussi longue. La personne moyenne dans le monde peut désormais s’attendre à vivre 73 ans, ce qui représente un bond spectaculaire par rapport aux 53 ans de 1960.

De même, nos villes sont en plein essor. D’ici 2050, près de 70 % de la population mondiale vivra dans des villes. En 2030, une personne sur six aura 60 ans ou plus. Bien qu’il soit facile de supposer que les citoyens vieillissants pourraient trouver la vie à la campagne plus gratifiante, les villes sont souvent de meilleurs endroits pour eux.

On reconnaît aujourd’hui qu’à mesure que les gens vieillissent et que leur mobilité diminue, ils peuvent ne plus être en mesure de conduire et leur univers se rétrécit. Il est donc préférable de vivre plus près des commodités, dans une densité de population plus élevée.

Elizabeth Burton, professeur de design durable et de bien-être à l’université de Warwick, au Guardian.

Compte tenu du nombre sans précédent de personnes âgées dans les villes, les zones urbaines doivent répondre à l’évolution des demandes. Nos villes doivent devenir « prêtes à vieillir », déclare la Banque mondiale. Mais comment ?

Bien que chaque ville ait des paysages géographiques, économiques et culturels différents. Il existe donc des besoins différents pour ses citoyens âgés, les éléments suivants sont universellement susceptibles d’améliorer la vie des personnes âgées.

Des transports publics efficaces

Un homme sortant des transports en communs, il marche sur le quai du métro.

Le transport est un aspect vital de la vie de chacun, et c’est le pivot des activités socio-économiques. Mais un réseau de transports publics accessible, abordable et pratique est particulièrement important pour que les personnes âgées puissent mener une vie indépendante et active. Il est prouvé que le manque de disponibilité des transports contribue au déclin des niveaux de mobilité à un âge avancé.

Alors que nos villes continuent de se développer, il est impératif que les transports publics soient adaptés aux personnes handicapées. Parmi les pratiques qui y contribuent, citons des entrées conçues en tenant compte des besoins des personnes à mobilité réduite, une signalisation claire, des planchers bas, des stations bien éclairées, ainsi que des trottoirs plus praticables.

Solutions de logement

Un homme agé marchant dans la ville avec des sacs de courses.

Il n’y a pas d’endroit comme la maison, et les personnes âgées ont tendance à être d’accord. Selon l’enquête 2021 sur les préférences en matière de logement et de communauté menée par l’American Association of Retired Persons (AARP), la grande majorité des personnes âgées souhaitent rester dans leur logement ou leur communauté actuelle aussi longtemps que possible.

Par conséquent, dans les villes prêtes à vieillir, les logements doivent aider les personnes âgées à mener une vie épanouissante, digne et indépendante. Ces espaces doivent être accessibles à tous et proches de services essentiels tels que les soins de santé, les commerces et les installations sociales.

La technologie au maximum

Une personne agée utilisant les nouvelles technologies, ici : un téléphone.

Des robots infirmiers alimentés par l’IA aux applications de soins de santé, les technologies intelligentes sont les outils les plus puissants pour optimiser les villes pour les résidents âgés et les personnes à mobilité réduite.

Il existe des preuves irréfutables que les villes intelligentes qui investissent également dans des infrastructures communautaires socialement inclusives présentent une myriade d’avantages économiques, sociaux et sanitaires pour tous – et les personnes âgées ne font pas exception.

Le vieillissement est une réalité prévisible et inévitable, mais il en va de même de la croissance et du développement soutenus des technologies visant à rendre la vieillesse plus confortable et plus pratique. Le processus de numérisation en cours dans nos sociétés offre une occasion unique aux décideurs politiques et aux concepteurs urbains de créer un changement durable pour des villes plus inclusives.

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