Les clés de voiture digitales sont pratiques, mais pas pour les voleurs
La première automobile de l’histoire a pris la route la veille du Nouvel An 1879. Développée par l’ingénieur allemand Carl Benz, elle comportait des détails comme un tiroir d’admission automatique, une soupape d’échappement contrôlée et un allumage par vibreur électrique à haute tension avec une bougie d’allumage. Cependant, il leur manquait un élément essentiel que possèdent les voitures modernes : une clé !
Accès sans contact : réponse à 3 questions sur la nouvelle tendance en matière d’accès
La sécurité et le contrôle d’accès ont fait un long chemin depuis les bâtons de bois utilisés comme clés dans l’Égypte ancienne et à Babylone il y a environ 6 000 ans. Les systèmes modernes de contrôle d’accès ne sont plus seulement des clés et des serrures, mais des écosystèmes sophistiqués avec des composants de haute technologie qui interagissent les uns avec les autres.
Technologie à bande ultra-large : un vieux concept pour moderniser le contrôle d’accès
La technologie à bande ultra-large (UWB) est aussi ancienne que la radio. Elle a été utilisée pour la première fois en 1901, par l’innovateur italien Guglielmo Marconi, qui a envoyé des séquences en code Morse à travers l’océan Atlantique en utilisant des émetteurs radio à éclateur.
