Cheonggyecheon: Jak odzyskana rzeka tchnęła życie w Seul

Historia Korei Południowej to opowieść o fenomenalnym wzroście gospodarczym i szybkiej urbanizacji. Po wyniszczającej wojnie koreańskiej w latach 1950–1953, w ciągu zaledwie kilku dziesięcioleci Seul przekształcił się z miasta zniszczonego wojną w tętniącą życiem metropolię, a Korea Południowa stała się światowym liderem w dziedzinie technologii i innowacji.

Jednak ten wzrost, nazwany przez ekonomistów „cudem nad rzeką Han”, miał swoje konsekwencje. Nieustanny postęp betonowania i rozwoju pochłonął nieoczekiwaną ofiarę: strumień Cheonggyecheon.

Zasypany strumień, miasto w obliczu wyzwania

Przez wieki Cheonggyecheon była ważną arterią Seulu. Nie była tylko źródłem wody, ale także centralnym punktem aktywności, służącym jako naturalny system odwadniający miasto. Jednak w połowie XX wieku los rzeki uległ zmianie wraz ze zmianą wizji modernizacji Seulu. Uznana za niezgodną z nowym wizerunkiem miasta, Cheonggyecheon została zakopana pod betonem, stając się ukrytą blizną pod tętniącym życiem centrum miasta.

Ta transformacja doprowadziła do wzrostu liczby powodzi, degradacji środowiska i pogorszenia ogólnej jakości życia w centrum miasta.

Śmiała wizja rewitalizacji miejskiej w samym sercu Seulu

Na początku XXI wieku Seul rozpoczął realizację wizjonerskiego projektu mającego na celu rozwiązanie problemów spowodowanych zasypaniem rzeki Cheonggyecheon. Ten ambitny plan nie dotyczył wyłącznie estetyki, ale także odbudowy środowiska naturalnego i poprawy ogólnej jakości życia w mieście. Plan ten obejmował odkrycie koryta rzeki o długości 5,8 km (~3,6 mil) i przekształcenie go w park liniowy.

Projekt Cheonggyecheon wyróżnia się innowacyjnymi rozwiązaniami projektowymi, które stawiają na długoterminowe korzyści. Zrównoważony rozwój był podstawą projektu, w ramach którego wykorzystano rodzime rośliny i drzewa do stworzenia siedlisk dla dzikich zwierząt oraz wprowadzono zrównoważone zarządzanie wodą, co pokazuje zaangażowanie Seulu w odpowiedzialność za środowisko.

Priorytetowo potraktowano pieszych, tworząc chodniki, ścieżki rowerowe i miejsca odpoczynku, co sprzyjało budowaniu poczucia wspólnoty i zachęcało do aktywnego trybu życia. Projekt uwzględniał również tradycyjne koreańskie elementy krajobrazu, elementy wodne i instalacje sztuki publicznej, tworząc atrakcyjne wizualnie środowisko, które podkreśla dziedzictwo i tożsamość kulturową miasta.

Właściwe decyzje projektowe ożywiają miasto borykające się z trudnościami

Wpływ projektu wykracza poza estetykę i środowisko. Poprawa estetyki i przyjazne dla pieszych otoczenie ożywiły centralną dzielnicę biznesową Seulu, przyciągając nowe inwestycje i przedsiębiorstwa, podkreślając znaczenie urbanistyki dla stymulowania wzrostu gospodarczego.

Projekt Cheonggyecheon nie był pozbawiony sceptyków. Inżynierowie ruchu obawiali się, że likwidacja autostrady sparaliżuje ruch w centrum miasta, a niektórzy interesariusze obawiali się utraty dochodów. Kim Youngmin, adiunkt na Wydziale Architektury Krajobrazu Uniwersytetu w Seulu, powiedział dziennikowi „The Guardian”, że projekt ten stanowi jasną odpowiedź na trwającą debatę dotyczącą priorytetowego traktowania pojazdów lub pieszych w planowaniu urbanistycznym.

„Wielu inżynierów ruchu drogowego ostrzegało, że wyburzenie autostrady będzie katastrofą dla ruchu w centrum miasta, a interesariusze, którzy obawiali się, że projekt może zmniejszyć ich dochody, nie zgadzali się z wizją miasta” – stwierdził Youngmin i dodał: „nie doszło do apokalipsy, jak ostrzegały niektóre osoby. Oczywiście trudniej było wjechać samochodem do centrum miasta, ale stało się ono znacznie lepszym miejscem dla osób korzystających z transportu publicznego lub poruszających się pieszo”.

Ta zmiana priorytetów, polegająca na przedkładaniu potrzeb pieszych nad samochody stała się znakiem rozpoznawczym sukcesu Cheonggyecheon.

Od betonowej dżungli do miejskiej oazy: strumień sukcesu Seulu

Przebudowa Cheonggyecheon stanowi dowód zaangażowania Seulu w rozwój, który stawia na pierwszym miejscu zarówno dynamikę gospodarczą, jak i dobrobyt mieszkańców. Jest to doskonały przykład dla miast na całym świecie, które zmagają się z wyzwaniami związanymi z szybką urbanizacją.

Dzięki odważnym, zrównoważonym rozwiązaniom projektowym, które przedkładają ludzi nad samochody, Seul nie tylko ożywił zaniedbaną przestrzeń, ale także stworzył kwitnącą zieloną oazę w samym sercu megamiasta.