Buscar
Cerrar este cuadro de búsqueda.
Flag
Logo, Leisure Activities, Person
Flag

Changi en Singapur: Un vistazo al mejor aeropuerto del mundo

Aeropuerto Changi Singapur

La lluvia cae en cascada a través del óculo en medio de una sala gigante. La gente camina por un bosque en espiral, cuyos árboles siguen cambiando de color con luces ondulantes. Entre las plantas vivas como palmeras, higueras, orquídeas y anturios, un robot se desliza por el suelo para regular el tráfico. Esta escena no es de una película de ciencia ficción, sino un acontecimiento regular en el aeropuerto Changi de Singapur. No es ningún misterio por qué este eje de la aviación ha sido nombrado el mejor aeropuerto 10 veces en los 20 años de historia de los Premios Mundiales de Aeropuertos.

Con su exterior en forma de rosquilla enmarcado en acero y cristal, este aeropuerto futurista es una obra maestra del veterano arquitecto Moshe Safdie. No es sólo un centro de aviación, sino un centro de estilo de vida y un destino turístico fascinante por derecho propio.

Los siguientes servicios hacen de esta maravilla de la arquitectura e ingeniería moderna la más excepcional del mundo. De acuerdo con el “New York Times”, unas pocas horas de escala no son suficientes para experimentar todo esto.

La cascada interior más alta del mundo

Vórtice de lluvia: Aeropuerto Changi

El llamado «Vórtice de Lluvia» de Jewel Changi es la cascada interior más alta del mundo. Tiene 40 metros de altura y bombea 500.000 litros de agua de lluvia a través del techo del mejor aeropuerto del mundo. Rodeado por un sendero y un exuberante bosque interior, sólo el «Vórtice de Lluvia» atrajo al aeropuerto a miles de visitantes que no volaban.

La cascada también actúa como escenario para deslumbrantes espectáculos de luz y sonido. Las sorpresas de temporada, como la Navidad o las actuaciones con temas de Disney, deleitan a los pasajeros más jóvenes.

Cinco pisos de columpios de cuerda

Mientras que muchos aeropuertos innovadores tendrán un área dedicada a entretener a los jóvenes pasajeros, Changi Jewel hizo un esfuerzo extra con su patio de recreo para adultos.

Chandelier, un columpio de cuerda de cinco pisos que se asemeja a la estructura del ADN, es un patio de juegos de cuerda que puede tener hasta 50 personas en sus redes y barras de bomberos.

Gratis y abierto las 24 horas, Chandelier también funciona como una instalación de arte modernista.

La colorida arquitectura de Peranakan

Arquitectura Perankan: Changi Singapur

Ecléctica y atrevida, con una interpretación del barroco del sudeste asiático, la arquitectura de Peranakan de Singapur refleja la herencia cosmopolita de la nación. Estas coloridas fachadas, que a menudo albergan tiendas tradicionales, se encuentran entre las atracciones turísticas más preciadas de Singapur.

Los visitantes de Jewel Changi no necesitan salir del aeropuerto para ver una versión recién construida de estas intrincadas fachadas. El mejor aeropuerto del mundo tiene una calle comercial con tiendas Perakanan. A través de una breve representación teatral en esta zona, los visitantes tienen una visión de la vida y el amor en el Singapur de los años 30.

Inmigración automatizada y autoembarque

Autoembarque: Aeropuerto Changi

En este aeropuerto, no sólo la arquitectura y las comodidades son futuristas, sino también la experiencia misma del viaje.

Las largas colas para la inmigración y el embarque suelen ser las partes más difíciles de los viajes aéreos internacionales. Sin embargo, a través de sistemas de entrada de alta tecnología, Changi elimina las colas y humaniza el aspecto más agotador de una visita al aeropuerto.

Como plantea el New York Times, podría ser difícil despedirse de Changi. En contraste con esto, el hecho de salir físicamente de este centro de aviación es el aspecto más fácil: Los pasajeros pueden escanear sus pasaportes, pasar por un control facial y ofrecer sus huellas dactilares como información biométrica para proceder a sus puertas de embarque.

Artículos relacionados

Cuando Natalie de Blois terminó sus estudios de arquitectura en la Universidad de Columbia en 1944, sólo un puñado de....