Tendances urbaines d’aujourd’hui et de demain.
Suivez le développement urbain dans le monde entier.
Après son ascension rapide d'un humble village de pêcheurs à une métropole ultra-moderne, Dubaï est une ville de superlatifs : elle abrite le plus haut bâtiment du monde, le plus grand centre commercial, le plus grand cadre photo ou le centre de ski indoor le plus spacieux.
Les millennials, la génération née entre 1980 et 2000, prennent d'assaut les bureaux. En 2020, 35 % de la main-d'œuvre mondiale sont des millennials, également connues sous le nom de génération Y. D'ici 2025, ce chiffre passera à 75 %. Dans certaines économies avancées d'Europe et d'Amérique du Nord, ces personnes constituent déjà la plus grande cohorte de travailleurs.
Les Jetsons, le dessin animé Américain futuriste des années 1960, présentait une famille vivant dans l'appartement Skypad en 2062, dans une ville appelée Orbit. La famille composée de 4 personnes, et de leur chien, menait une vie tranquille dans une maison intelligente avec un robot ménager, dans un environnement avec des voitures volantes et bien d'autres inventions...
Dans une ville de diversités, les traditions architecturales qui caractérisent la ville sont loin d’être homogènes : Sao Paulo est en constante évolution alors que les conceptions futuristes prennent leur place aux côtés des monuments de l’époque coloniale et des chefs-d’œuvre modernistes très appréciés.
Environ un milliard de personnes dans le monde vivent dans des bidonvilles, des constructions informelles généralement peuplées par les pauvres des villes. Ces résidents représentent un tiers de la population urbaine mondiale et sont à l'origine de plus de 90 % de sa croissance. D'ici 2030, il y aura deux milliards d'habitants de bidonvilles, résidant principalement dans les pays d'Asie et d'Afrique.
Alors que leurs avions descendent sur l'aéroport de Zurich, les passagers peuvent apercevoir une structure en forme de boomerang enveloppant une verdure de 80 000 mètres carrés et un complexe attrayant qui répondra à tous leurs besoins. Ce que les voyageurs pourraient voir, c'est le Cercle.
La propagation mondiale de la pandémie a été inégale ! Certains pays ont su enrayer le virus rapidement, pendant que d’autres avaient une contamination exponentielle. A ce jour, rien n’est encore certain et le virus circule toujours activement. Mais il est clair qu’il y aura un avant et après Covid 19. Pourtant, peu de domaines ont été autant touchés que celui du travail...
Depuis la création des villes, les paysages urbains ont évolué parallèlement aux rôles des hommes et des femmes, associant les espaces publics au premier et la sphère privée aux femmes. Cependant, à la fin du XXe siècle, alors que la population urbaine mondiale continuait à augmenter, certains chercheurs ont souligné l'importance d'une approche de l'urbanisme sensible au genre.
Les Champs-Élysées, l'avenue emblématique qui s'étend sur environ deux kilomètres au cœur de Paris, est souvent considérée comme la plus belle du monde. Depuis son achèvement au XVIIe siècle, cette élégante avenue a séduit les badauds et touristes attirant ainsi jusqu'à 300 000 visiteurs par jour. Mais ne serait-ce pas le temps de lui redonner son esprit originel ?
Les villes ont donné naissance à la civilisation telle que nous la connaissons, selon de nombreux historiens et archéologues. Depuis que les premières villes de Mésopotamie ont vu le jour il y a des milliers d'années, la croissance de l'urbanisation mondiale a été inéluctable. D'ici 2050, plus des deux tiers de la population mondiale résideront dans des villes, soit un bond par rapport aux 55 % actuels.
Les poignées de porte sont parmi les objets les plus touchés dans la vie quotidienne, en particulier dans les espaces publics comme les bureaux, les hôpitaux ou les établissements d'enseignement. La forte intensité de passage dans ces lieux signifie que les individus peuvent y déposer sans le savoir de nombreuses bactéries ou virus. Alors optez pour des solutions d'accès sans contact !
Depuis 60 ans, l'aéroport de Charlottesville-Albemarle (CHO) en Virginie s'est révélé petit mais puissant. Son terminal ne fait qu'un hectare et demi et 50 vols y décollent et y arrivent chaque jour à partir d'une seule piste. À titre de comparaison, l'aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta, situé à 8 heures de route au sud, dispose d'un terminal de plus de 156 acres avec 2 700 vols quotidiens.